The Single Best Strategy To Use For jv auto lube
The Single Best Strategy To Use For jv auto lube
Blog Article
Kecekapan gearbox CVT dan DCVT ini nyata memberikan pengalaman pemanduan lebih lancar dan penggunaan bahan api yang lebih ekonomi.
Kebanyakan masalah gearbox berpunca dari kebocoran tekanan pada sistem hidraulik. Gearbox Remedy dapat bantu memulihkan gangguan tekanan hidraulik dan melancarkan semula pertukaran gear.
Ini adalah antara simptom yang paling jelas apabila gearbox auto mula bermasalah. Biasanya berlaku disebabkan tekanan minyak transmisi tidak stabil akibat minyak yang kotor atau penapis gearbox (auto filter) yang tersumbat.
Masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox menjadi punca kereta kurang PICKUP dan terasa berat semasa mendaki bukit!
Teknologi gearbox auto telah membawa satu revolusi besar dalam industri automotif, menjadikan pemanduan lebih selesa dan mudah tanpa perlu kerap menggunakan klac atau menukar gear secara handbook.
Proton dan Perodua sebagai dua jenama terbesar di Malaysia turut berkembang pesat dari segi teknologi gearbox. Proton menggunakan gearbox automatik four-kelajuan pada model seperti Saga VVT, sementara product terbaru seperti X50 dan X70 dilengkapi gearbox jenis dual-clutch seven-velocity (DCT) yang memberikan prestasi dan pemanduan setanding kereta quality tips seterusnya luar negara.
Khas untuk pengusaha bengkel, daftar sebagai stokis dan anda layak untuk mendapatkan kursus latihan membaiki gearbox secara percuma oleh pakar kami di JV Auto Lube.
Walaupun penggunaan gearbox guide semakin berkurangan di Malaysia, masih ramai peminat automotif klasik atau general performance yang memilih jenis ini kerana lebih mudah diselenggara dan memberikan rasa pemanduan yang lebih asli serta responsif.
Teknologi Hydra-Matic mendapat sambutan yang sangat baik kerana menawarkan pemanduan lebih lancar dan mudah dikendalikan berbanding gearbox guide.
Kami komited untuk memberikan solusi terbaik demi menjaga gearbox anda agar sentiasa dalam keadaan terbaik dan lancar setiap kali memandu.
Sila tonton video di bawah supaya anda lebih faham pembentukan kerak di dalam enjin dan tindakan yang sepatutnya diambil semasa memilih minyak enjin yang bersesuaian semasa servis.
Masalah ini biasanya terjadi semasa mula bergerak pada waktu pagi atau setelah kereta ditinggalkan lama tanpa dihidupkan. Biasanya berpunca daripada kekurangan tekanan hidraulik dalam gearbox atau getah O-ring seal yang mengeras dan bocor, menyebabkan tekanan minyak transmisi turun dengan ketara.
Berikut adalah penerangan ringkas tentang masalah kereta tidak bergerak walaupun posisi gear telah berada di “D”. Ramai yang tidak tahu punca masalah ini datangnya dari keadaan getah “SEAL” yang telah mengeras!
Individu yang memainkan peranan penting dalam penciptaan teknologi ini ialah Alfred Horner Munro, seorang jurutera dari Kanada. Beliau telah mencipta gearbox auto pertama pada tahun 1921, tetapi ciptaannya tidak begitu popular kerana kekurangan dari segi kesempurnaan mekanikal.